Budoucnost vzducholodí je ve hvězdách

• | Tisk |

Podrobnosti

Vytvořeno 04. říjen 2010

Napsal Redakce

Ve srovnání s proudovými letadly mají o 89 procent nižší spotřebu pohonných hmot, což by znamenalo velké snížení emisí," tvrdí americká nevládní organizace World Air League, která využití vzducholodí propaguje ve spolupráci s UNESCO. "V porovnání se silniční dopravou jsou emise nižší o 75 procent."

Většina vzducholodí, které lze dnes spatřit, spadají do kategorie tzv. blimpů. To je stroj bez pevné kostry, v podstatě jen aerodynamicky tvarovaný balon opatřený motory a kormidly.

Bílou vránou mezi dnešními vzducholoděmi je typ Zeppelin NT německé společnosti Zeppelin Luftschifftechnik GmbH. Je sice dlouhý jen 75 metrů, má už ale pevný vnitřní kýl. Jde tedy o tzv. poloztužený typ, který slibuje větší pevnost i lepší výkony. Zkratka NT znamená Neue Technologie - a vyjadřuje přesně to, v co zastánci návratu vzducholodí doufají: moderní materiály (především nehořlavý nosný plyn helium místo nebezpečného vodíku) a současnou techniku, jež má odstranit nevýhody starých typů.

Skutečný návrat vzducholodí by mohl přinést zájem vojáků - a ten se opravdu začíná probouzet. Mezi iniciátory takových projektů patří mimo jiné i americká obranná agentura DARPA. Jinou nadějnou cestou vývoje vzducholodí budoucnosti jsou takzvané stratelity nebo také HAA (High Altitude Airship).

Zdroj: NOVÁK, Jan A. Budoucnost vzducholodí je ve hvězdách. DigiWeb.iHNed.cz [online] <http://digiweb.ihned.cz/>