- Podrobnosti
-
Vytvořeno 24. říjen 2008
-
Napsal Martina Matyášová
Plochu dvou fotbalových hřišť nabídne vystavovatelům
nově budovaný jednopodlažní pavilon P na brněnském výstavišti. Na středoevropské poměry rekordní stavba má na délku měřit dvě stě metrů a na šířku devadesát metrů. Bude stát necelou miliardu korun. Už v červnu příštího roku by měl pavilon P
uvítat návštěvníky Autosalonu.
Kromě přehlídek automobilového průmyslu se s ním počítá
také pro strojírenský a stavební veletrh. Těm už dosavadní kapacity nestačily. "
Přicházeli jsme tak o miliony korun. Některé haly už požadavkům firem nevyhovují. Jsou vystavěny do několika pater, vystavovatelé přitom dnes projevují zájem hlavně o plochy v přízemí. Na ochozy chce jen málokdo " řekl ČTK generální ředitel Brněnských výstav a veletrhů Jiří Škrla. Veletrhy mají kvůli tomu v plánu změnit od roku 2010 výstavní kalendář.
Nová hala roste jižně od nedávno rekonstruovaného kulatého pavilonu Z na ploše tří stávajících pavilonů L, P a X. Má
oživit a zatraktivnit západní části areálu. Druhým důvodem pro výběr polohy je vznik nového třetího vstupu na výstaviště. Ten bude snadno dostupný z parkoviště, které navazuje na přivaděč z dálnice D1 a křižovatku velkého městského okruhu.
Dvanáct metrů vysoká stavba
bude mít tři části. Západní vstup, východní vstup a výstavní halu mezi nimi. Západní vstup poslouží jako reprezentativní hala s pokladnami a registračními a informačními službami. Bude v něm také
restaurace a kanceláře. Ve východním vstupu budou prostory skladů a hygienického a technického zázemí. Oba vstupní vestavky budou třípodlažní. Výstavní část pavilonu vytvoří dvoulodní jednopodlažní hala, kterou mobilní nafukovací stěny mohou rozdělit až na čtyři samostatné části
Nosný skelet budovy bude ocelový a vytvoří ho vazníky výstavní haly s rámovými vestavky na obou jejich koncích. O celkovou vizáž a architektonické provedení se postarala společnost Arch.Design.
Hlavním architektem je Jaroslav Dokoupil, který projektoval také pavilon V. Ocelovou konstrukci a opláštění projektovala firma OKF, která se svým dílem získala první místo v soutěži Stavební CAD projekt.
Úpravě se nevyhne ani okolí pavilonu. Oživí ho chodníky osázené alejemi, ale také plochy pro relaxaci s lavičkami, vodními prvky, odpadkovými koši a částmi orientačního a informačního systému. "
Kdyby nový pavilon nevznikl, přišli bychom od roku 2009 do roku 2020 o obrat přes jeden a půl miliardy," uvedl Škrla.
Zatímco pro veletrhy je pavilon přínosem, z
architektonického hlediska budí u některých odborníků spíše rozpaky. A to svojí fádností. „
Stavba není v ničem pokroková. Škoda, že na projektování designu nebyla vypsána architektonická soutěž. Je možné, že by přinesla zajímavější návrhy,“ poznamenal architekt Karel Doležel.
Facebook komentáře