- Podrobnosti
-
Vytvořeno 26. listopad 2008
-
Napsal Jiří Švec
Na silnice v České republice v minulých dnech dorazila zima. A to znamená starosti pro řidiče automobilů. Mnohým stačí
zimní pneumatiky, ale především při cestě do hor by neměly v kufru chybět
sněhové řetězy. Pod tímto pojmem si většina lidí představí klasické sněhové řetězy s kovovými články, které se upnou na pneumatiku a zajistí tak lepší „odpich“ na zledovatělé či zasněžené silnici.
Stále častěji se však objevují
textilní sněhové řetězy, které jsou lehčí, skladnější a mají se snáze nasazovat na kola. Dosud jejich rozšíření bránila nízká životnost.
Firma RUD tvrdí, že díky její
nové technologii lze spojit výhody obou druhů řetězů.
„
Je to zcela nová technologie na bázi posledních výzkumů. Zachovává všechny přednosti textilních sněhových řetězů při současném zlepšení záběru a zvýšení životnosti na úroveň klasických sněhových řetězů,“ tvrdí spolumajitel společnosti RUD Johanes W. Rieger.
Patentovaná technologie spočívá v opletení
polypropylenového vlákna ocelovým drátem. Opletená vlákna jsou posléze zatkána do textilního pásu, který se připevní na běhoun pneumatiky.
Pneumatika opatřená textilními sněhovými řetězy Rud-matic Soft Spike
Prvními textilními sněhovými řetězy u nichž společnost RUD použila tkaninu s technologií ferrofil jsou
Rud-matic Soft Spike. „
Testy prokázaly, že Rud-matic Soft Spike dosahují například v záběru lepších výsledků, než u klasického sněhového řetězu,“ vyzdvihl přednosti výrobku jednatel
společnosti X-Chin, která je výhradním dovozcem, Petr Hermann.
Vzhledem k nedávnému představení nové technologie však zatím
nejsou informace o praktických zkušenostech s těmito řetězy. „
Nemusí to být špatný nápad. Když člověk zkřehlýma rukama nasazuje na kola zamotané kovové sítě klasických řetězů, není to nic příjemného,“ poznamenal například řidič Libor Sušanka.
Testy dosavadních výrobků od jiných firem zatím dokladovaly výhody klasického řešení. Potvrdil to i říjnový
test rakouského autoklubu ÖAMTC. Především nízká životnost a oproti proklamacím výrobců i složitější instalace vedly k umístění
textilních řetězů Michaelin Easy Grip, Gima Trendy a Week and Elastic na posledních příčkách.
Výsledek srovnávacího testu sněhových řetězů rakouského autoklubu ÖAMTC (říjen 2008)
Až reálné zimní podmínky a výsledky nezávislých srovnávacích testů proto naplno ukáží, zda se
technologie ferrofil stane mezníkem v konstrukci sněhových řetězů, či zda si klasické sněhové řetězy i nadále udrží své dominantní postavení na trhu.
Struktura tkaniny ferrofil®
Facebook komentáře