V Brně otevřeli centrum pro předvzletové vyvažování letadel

• | Tisk |

Podrobnosti

Vytvořeno 10. prosinec 2007

Napsal Redakce

Nově vzniklé pracoviště zaměstnává více než 50 operátorů, manažerů dohledu a kancelářských pracovníků ve 24 hodinovém provozu. Jejich týmy odbavují každý den anglicky i německy přes 400 letů směřujících do celého světa. Brněnští operátoři zajišťují optimální zátěž letadel různých velikostí, od padesátimístných turbovrtulových strojů až po obří letouny typu Boeing 747 Jumbo.

Středisko má důležité poslání. Odletová karta vyvážení letadla je totiž jedním z nejdůležitějších dokumentů pro povolení letu. Ve spolupráci s nákladovým personálem, posádkami letadel a pozemním personálem na letištích v Evropě brněnští operátoři plánují optimální rozložení nákladu a cestujících v letadle.

Brno se tak stalo jedním ze tří středisek pro podporu veškerého leteckého provozu Lufthansy na celém světě. První takové středisko bylo otevřeno v Kapském Městě a třetí vznikne v Istanbulu.

„Zprovoznění centra je důležitým krokem v oblasti efektivního řízení vyvažování odbavovaných letadel, jako klíčové součásti předvzletové přípravy,” uvedl Oliver Wagner, vicepresident Global Airport Products & Services, Deutsche Lufthansa AG. „Náš nový stále rostoucí tým v Brně výrazně přispívá k bezpečnosti a efektivitě letecké přepravy. Ve spolupráci s nákladovým i pozemním personálem a posádkami letadel bude plánovat ekonomické využívání nákladové kapacity letadel a připravovat dokumentaci nezbytnou pro každý let,“ dodal Wagner.

„Pro Brno se Lufthansa rozhodla, protože v moravské metropoli žijí jazykově dobře vybavení lidé a telekomunikační infrastruktura odpovídá úrovni náročných mezinárodních standardů,“ řekl dr. Reinhold Huber, viceprezident managementu Deutsche Lufthansa AG zodpovědný za vztahy se zákazníky. „Náš příchod do Brna bude v příštích měsících znamenat i vytvoření nových pracovních míst v regionu,“ uvedl.

Lufthansa je jednou z prvních leteckých společností na světě, která centralizovala řízení vyvažování jednotlivých letů. Ještě přibližně před pěti lety se o vyvažování letadel rozhodovalo před nakládkou přímo na letišti. Díky moderním technologiím lze vyvažování plánovat, i když letadlo není v bezprostřední blízkosti operačního zátěžového střediska.

Zdroj: DigiWeb.cz, redakčně upraveno a zkráceno