Nástupce TGV bude o 40 km/h rychlejší. Rychleji vlak v Evropě nepojede

• | Tisk |

Podrobnosti

Vytvořeno 10. únor 2008

Napsal Redakce

Deník iDNES.cz nás informuje o novince ze světa nových technologií. Tentokrát se jedná o svět železniční dopravy.

První vlaky AGV by měla získat soukromá italská železniční společnost Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), která si objednala 25 vlaků v hodnotě 650 milionů eur (16,7 miliardy Kč).

Alstom loni představil na zkušební jízdě speciální vlakovou soupravu, která vytvořila nový rychlostní rekord na klasické železnici. Speciálně upravená vlaková souprava V150, která využívá součástky od TGV i AGV, loni v dubnu jela na nově vytvořené trati v regionu Champagne rychlostí 574,8 kilometru v hodině a překonala tak předchozí rekord z roku 1990, který činil 515,3 km/h.

Absolutní rychlostní rekord však drží magnetický vlak maglev, který v roce 2003 v Japonsku překonal rychlost 581 km/h. Tyto vlaky však nejezdí po klasických kolejích, ale na magnetickém polštáři, napsala agentura Reuters.

V článku se dozvíte více o novince, která přichází ne evropský trh i o jejím největším konkurentu.

Zdroj: iDNES.cz , redakčně uraveno a zkráceno