Palivové články už i v letectví

• | Tisk |

Podrobnosti

Vytvořeno 18. duben 2009

Napsal Redakce

Systém, který to umožňuje, se skrývá po křídly lletadla. Právě zde se vytváří elektřina pro elektronické systémy letounu a elektrický motor. Srdcem systému je sestava keramických elektrod (zkráceně MEA), kterou vyvinula divize BASF Fuel Cell (BFC). V těchto elektrodách se chemická energie vytvořená reakcí mezi kyslíkem a vodíkem přeměňuje přímo na elektřinu a teplo.

Technologie MEA, nyní otevírá konstruktérům zcela nové možnosti: tato novinka spočívá ve světově první komerčně dostupné membráně pro palivové články, jež umožňuje provozní teploty až 180 stupňů Celsia. Tato technologie je navíc podstatně efektivnější než ostatní běžně používané a jejím jediným odpadním plynem je vodní pára.

Zdroj: DigiWeb.iHNed.cz, redakčně upraveno a zkráceno