- Podrobnosti
-
Vytvořeno 22. červen 2009
-
Napsal Redakce
Matěj Mackovík, Jaroslav Bartoněk, Jan Przeczek a
Luboš Janhuba navrhli v oboru stavba letadel rekuperační systém, který využívá nashromážděnou kinetickou energii letadla z jeho brzdění a přistávání. Energie slouží k pojíždění letounu po letištní ploše. Vyrábějí ji elektromotory, které působí jako brzdy při přistávání stroje. Jímají ji akumulátory. Postup navržený studenty nezatěžuje životní prostředí zplodinami. Vyhlašovatel soutěže – společnost Airbus vyzval studenty k novátorství ve prospěch tlumení nepřiznivého vlivu letecké dopravy na životní prostředí.
"To, že se naši studenti probojovali do finále soutěže, je pro ně, pro Letecký ústav i pro VUT velký úspěch. Jsem na ně hrdý," řekl jejich učitel
Robert Popela.
V Paříži soutěžila též skupina doktorandů Leteckého ústavu VUT (Team Ducks) vedená
Pavlem Zikmundem. A to s projektem multimodálního kontejnerového dopravního systému. Ten zlepšuje hospodárnost propojení letecké a vlakové, případně automobilové přepravy zboží nebo materiálu. Redakci o tom informoval tiskový pracovník VUT
Igor Maukš.
Facebook komentáře