Proměňte nápady na peníze For High-tech Strojírenství Novinky ve světě čárových kódů

Novinky ve světě čárových kódů

Nově vyvinutý vysokorychlostní způsob dekódování čárových kódů pracuje 2,6 krát rychleji než stávající modely. Rychlost čtení je až 1300 znaků za sekundu při stoprocentní jistotě čtení.

V průmyslu se čárové kódy používají pro identifikaci výrobků, jejich sledování v technologickém řetězci, pro přesné roztřídění a pro zpětné vyhledání dat o výrobku.

Požadavek na stálé zrychlování výrobních pochodů vyžaduje možnost rychlého vytváření (popisování) kódů a rovněž jejich rychlé čtení. Toto je možné pouze při použití vysoce výkonných laserových popisovacích zařízení a digitálního čtecího zařízení.


Vestavěný laserový zaměřovací systém zajišťuje rychlé seřízení 2D čtecího laserového zařízení model SR-500.

V průmyslu se často na téže výrobní lince vyrábějí různé výrobky a čárové kódy zde slouží k jejich identifikaci. V potravinářském průmyslu se např. na jedné výrobní lince vyrábějí dva různé pudinky: vanilkově-čokoládový a vanilkový s jahodami, které je nutné dát do různých kelímků. V automobilovém průmyslu se na téže montážní lince montují čtyř a šestiválcové motory. Aplikace čárových kódů slouží pro seřazení správných součástí tak, aby na montážní linku přišly v ten správný okamžik, kdy jsou potřeba. Celý systém může být ještě doplněn kontrolní signální lampou, která se rozsvítí v okamžiku, kdy má pracovník odebrat z přepravního pásu součást potřebnou k montáži. Dalším příkladem může být elektrotechnický průmysl, kde je často nutné odlišit různé druhy desek s tištěnými spoji.

Výkonný laserový popisovací systém a digitální laserová čtečka čárových kódů představují univerzální stavební kameny pro popis a identifikaci výrobků. V rámci zajištění kvality výroby by tato zařízení měla být povinná, neboť zabraňují výrobě zmetků a snižují počet chyb na nulu. Firma Keyence Deutschland disponuje různými výkonnými laserovými čtečkami čárových kódů, laserovými popisovacími zařízeními a vhodným příslušenstvím tak, aby bylo možné splnit základní požadavky výroby a sledovanosti v rámci plynulého zlepšování výrobního procesu – proces je v Japonsku znám pod názvem Kaizen.


Nové digitální laserové čtecí zařízení čárových kódů model BL-1300 může číst velkou rychlostí i malé čárové kódy vytvořené i ve špatné kvalitě.

Soustavu tvoří na jedné straně digitální laserová čtečka čárových kódů modelové řady BL-1300 (3Hi-Digital), u které je potlačen šum získávaných dat a která disponuje řadou kompenzačních funkcí. Dále pak laserová popisovací zařízení typové řady MD a ML, která jsou osazena pevnolátkovým nebo CO2 laserem, s tříosým řídicím systémem, s proměnnou výškou fokusu a možností popisovat v oblasti 300 x 300 mm. Na druhé straně jsou to automatické systémy identifikace dat modelové řady DV-90.

Plynulé zajišťování zlepšování kvality

Možnosti uvedených zařízení pro zajištění kvality lze názorně ukázat na příkladu z výroby automobilů. Na součásti karoserie automobilu je nejprve laserovým popisovacím zařízením vytvořen kvalitní nezničitelný popis čárovým kódem. V jedné přepravce mohou být umístěny díly karoserie pro levé a pravé řízení. Na samotné přepravce je rovněž vytvořen čárový kód. Předlisované plechové díly jsou v přepravce dopravovány k dalšímu lisu nebo na místo svařování. Zde je laserovou čtečkou přečten čárový kód na přepravce, což je kontrola, zda skutečně přišla ta správná přepravka. 1D/2D Bar kódy na plechových součástech podávají informaci, na kterém místě se jednotlivé součásti v lisovací lince nacházejí nebo jsou-li na svařovacím pracovišti.

Identifikační systém DV-90 po přečtení kódu vyhodnotí, zda na místo dorazila správná přepravka obsahující příslušné součástky (dílce). To zabrání tomu, aby manipulátor nebo robot dodal do lisu nebo na svářečské pracoviště špatnou součástku. Tak je zabráněno vzniku zmetků a drahá výrobní zařízení jsou chráněna před poškozením.


Sledování výrobků nebo poloautomatické třídění výrobků jsou hlavními oblastmi použití zařízení pro vytváření a čtení čárových kódů.

Čtečky čárového kódu mohou spolu se systémem identifikace dat registrovat také četnost použití přepravek používaných na závěsném dopravníku. Je-li závěsný dopravník používán poměrně často, je možné takto sledovat též nutnost jeho preventivních prohlídek, aby nedošlo k jeho porušení během výroby. Tím by vznikly ve výrobě velké prostoje.

Digitální technika zabrání montáži nesprávných dílců

Při výrobě automobilových sedaček porovnává identifikační systém čárový kód přečtený na došlé sedačce s čárovým kódem na zakázce. Při shodě se na montážním pracovním místě rozsvítí signální žárovka, která dává pracovníkovi signál, že je možné provést montáž. Tím je zabráněno subjektivnímu vlivu pracovníka na montáž a nedojde ke smontování nesprávných dílů.

Díky digitálnímu zpracování dat překonala nová čtecí zařízení čárového kódu typu BL-1300 dosud používané analogové typy. Digitálním čtecím zařízením je možné zpracovat přesně i čárové kódy o velmi malé šířce čar – od 0,08 mm. Tím lze vytvořit velmi malé čárové kódy, aniž bychom se museli bát chyby ve čtení vzniklé informačním šumem.

Nová čtecí zařízení rozpoznají hranice mezi čárou a mezerou s vysokou přesností, a to i při špatně čitelném čárovém kódu. Digitální kompenzační funkce umožňuje vysokou kvalitu čtení i při proměnné šířce čár a vzdáleností mezi nimi. 3Hi-Digital představuje nový proces dekódování, který umožňuje nedostižně vysokou rozlišitelnost čtení. Konkrétně to znamená, že digitální čtecí zařízení čárových kódů typ BL 1300, jakož i kvalitně vytvořené čáry laserovým popisovacím zařízením, zajišťují bezchybné čtení čárových kódů.

Vzhledem k nově vyvinutému vysokorychlostnímu způsobu dekódování čárových kódů, který pracuje 2,6x rychleji než stávající modely, je rychlost čtení až 1300 znaků za sekundu, při 100% jistotě čtení. Zejména zajímavé jsou čtečky 2D-Barcode typové řady SR-500, které jsou vybaveny laserovým ukazovátkem a u kterých lze velmi rychle přestavět ohniskovou vzdálenost a oblast čtení. Nastavení optimálních parametrů pro čtení vyžaduje pouze stisknutí tlačítka.

Celý článek.

Související články

TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM FONDEM PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MINISTERSTVEM PRŮMYSLU A OBCHODU ČR

Hlavní partner

Partneři

Podporujeme

Provozovatel